ΧΡΗΣΤΙΚΟ ΝΕΟΥ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΦΠΑ

Μετά την αλλαγή των συντελεστών ΦΠΑ στα ζαχαρώδη, σνακ και παγωτά και εν γένει στα προϊόντα που αλλάζει ο συντελεστής ΦΠΑ από 13% σε 23%, για να παραμείνει αμετάβλητο το κέρδος μας, θα πρέπει να προβούμε σε ανατίμηση κατά 8,85% στις προϋπάρχουσες λιανικές τιμές.

Π.χ. πουλάγαμε μέχρι σήμερα ένα προϊόν 1,40€ για να μην επιβαρυνθούμε το ΦΠΑ θα πρέπει να αναπροσαρμόσουμε την λιανική κατά 8,85%. Δηλαδή 1,40 Χ 8,85% =0,13€  1,40€ + 0,13€ = 1,53€ ΝΕΑ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ.

Φυσικά θα πρέπει να λάβουμε υπόψη μας την ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΠΟΙΗΣΗ.

Για την εξόφληση τιμολογίων άνω των 500€…

Πανελλήνια Συνέλευση Περιπτερούχων & Καπνοπωλών (video)

Βιντεοσκόπηση της Πανελλήνιας Συνέλευσης Περιπτερούχων  & Καπνοπωλών που πραγματοποιήθηκε στις 24/5/2015 στην αίθουσα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Λάρισας.

Για ποια εκπροσώπηση μιλάμε;

Ένα άλλο τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι περιπτερούχοι, είναι ότι  η πλειονότητα  των περιπτέρων είναι χηρεμένα και με αρχικά υψηλά μισθώματα που δεν συνάδουν με την  σημερινή πραγματικότητα.

Συγκεκριμένα στο Δήμο Αθηναίων σχεδόν το 60% των περιπτέρων τελούν υπό χηρεία. Στις περισσότερες των περιπτώσεων, έχουν κατατεθεί αιτήσεις για μείωση των μισθωμάτων, αλλά ωστόσο μέχρι και σήμερα δεν υπήρξε καμία θετική ανταπόκριση ως προς το δίκαιο του αιτήματος.

Αντιθέτως, ο Δήμος Αθηναίων στέλνει ταμειακές προσκλήσεις, καλώντας τους περιπτερούχους να καταβάλουν τα υπέρογκα μισθώματα.

Η ανύπαρκτη εκπροσώπηση των περιπτώσεων στο Δήμο Αθηναίων, άφησε κενό στο να γίνει κάλεσμα εκπροσώπησης από μη αμιγές κλαδικό συνδικαλιστικό όργανο περιπτερούχων!!!

Αυτοί είμαστε!!!

Η δήθεν εκπροσώπηση και η παρέμβαση της Ομοσπονδίας, γίνεται σε επιλεκτικές περιπτώσεις.  

ΕΔΩ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΔΕΝ ΣΥΝΤΡΕΧΟΥΝ ΛΌΓΟΙ ΓΙΑ ΔΥΝΑΜΙΚΉ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ;

Πανελλαδικό κάλεσμα του κλάδου

Μετά τις δυσμενείς εξελίξεις για τον κλάδο μας, καθώς και τα χρόνια προβλήματα που μας απασχολούν, αποφασίστηκε από κοινού από Σωματεία του κλάδους μας ανά την Ελλάδα να πάρουμε την κατάσταση τα χέρια μας.

Γι’ αυτό,   

Σας καλούμε την Κυριακή 24/05/2015 και ώρα 13.00 στην αίθουσα Συνεδριάσεων του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Λάρισας (Παπακυριαζή 44) σε μια σημαντική στιγμή για τον κλάδο.

Θα συζητήσουμε και θα λάβουμε δυναμικές αποφάσεις ώστε να απαντήσουμε μαχητικά στη διαφαινόμενη καταπάτηση των δικαιωμάτων μας στη λιανική πώληση καπνικών και στη θέση του περιπτέρου στους δρόμους και στις πλατείες των πόλεων.

Η παρουσία σας κρίνεται απαραίτητη και περιμένουμε να ανταποκριθείτε στο κάλεσμά μας. Ελάτε να μετρήσουμε τις δυνατότητές μας με ωριμότητα.

Σας παρακαλούμε να μας ενημερώσετε για την προσέλευση σας για τον συντονισμό της συζήτησης, καθώς να ενημερώσετε και άλλους συναδέλφους για την αναγκαιότητα της προσέλευσής τους. 

Η δυστυχία να είσαι Ελληνας φορολογούμενος...

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:

Η ανάδειξη της Ελλάδας σε «παγκόσμια πρωταθλήτρια» κρατήσεων για το 2014 από τον ΟΟΣΑ –το 43,4% ενός εργαζομένου με δύο παιδιά πάει σε φόρους και ασφαλιστικές εισφορές– έφερε και πάλι στο προσκήνιο το θέμα των φορολογικών συντελεστών στη χώρα μας. Οι συγκρίσεις και σε άλλα «μέτωπα» αποδεικνύουν ότι οι «πρωτιές» δεν περιορίζονται μόνο στο θέμα των κρατήσεων.

Είμαστε έκτοι παγκοσμίως στις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων. Ο ΦΠΑ είναι ο τέταρτος υψηλότερος στην Ευρώπη, είμαστε πρώτοι στον κόσμο στον φόρο των αλκοολούχων ποτών (αναλογικά με το εισόδημά μας) και δεύτεροι στη φορολόγηση των αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Θέση στο βάθρο καταλαμβάνουμε και για τη φορολόγηση της αμόλυβδης, ενώ στα τσιγάρα, ο φορολογικός συντελεστής έχει φτάσει να αγγίζει πλέον ακόμη και το... 90%. Ειδικότερα:

• Η στατιστική του ΟΟΣΑ ανέδειξε την ελληνική παγκόσμια πρωτιά: ο Ελληνας εργαζόμενος με δύο παιδιά πληρώνει το 43,4% του μισθού του σε κρατήσεις, ποσοστό που είναι και το υψηλότερο μεταξύ των χωρών του Οργανισμού. Βέλγιο και Γαλλία βρίσκονται στη 2η και στην 3η θέση αντίστοιχα, με συντελεστές 40,6% και 40,5%. Την ώρα, μάλιστα, που η κυβέρνηση συζητάει την αύξηση του ανώτατου συντελεστή, η στατιστική του ΟΟΣΑ αποδεικνύει ότι οι έχοντες τα υψηλότερα εισοδήματα στην Ελλάδα είναι ούτως ή άλλως οι βαρύτερα φορολογούμενοι.

• Οι ασφαλιστικές εισφορές που επιβάλλονται στους εργαζομένους είναι από τις υψηλότερες μεταξύ των χωρών του ΟΟΣΑ. Ο μέσος όρος για τις χώρες του Οργανισμού διαμορφώνεται στο 9,9% (στοιχεία 2014), με την Ελλάδα να βρίσκεται στο 16%. Στην κατάταξη των χωρών-μελών του ΟΟΣΑ καταλαμβάνουμε την 6η υψηλότερη θέση, καθώς μας ξεπερνούν μόνο η Σλοβενία, η Γερμανία, η Ουγγαρία, η Αυστρία και η Πολωνία.

• Ο βασικός συντελεστής ΦΠΑ στην Ελλάδα (23%) είναι ο 4ος υψηλότερος στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η Ουγγαρία κατέχει τα πρωτεία με τον συντελεστή του 27%, ακολουθούν Σουηδία, Κροατία και Δανία με 25%, η Φινλανδία και η Ρουμανία είναι στο 24%, ενώ ακολουθεί το γκρουπ των χωρών με το 23% (Ελλάδα, Ιρλανδία, Πολωνία και Πορτογαλία).

• Σε ένα λίτρο βενζίνης, οι φόροι αντιστοιχούν στο 62,66% της τιμής λιανικής. Δηλαδή, αν βάζουμε 50 ευρώ βενζίνη, τα 31,33 ευρώ πηγαίνουν στο υπουργείο Οικονομικών. Σύμφωνα με το πιο πρόσφατο δελτίο της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου, με τη μέση πανελλαδική τιμή να διαμορφώνεται σε 1,524 ευρώ ανά λίτρο, το 0,955 ευρώ αφορά στους φόρους (ειδικό φόρο κατανάλωσης και ΦΠΑ). Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης που επιβάλλεται στην «ελληνική» βενζίνη είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος σε ολόκληρη την Ευρώπη (680 ευρώ ανά 1.000 λίτρα αμόλυβδης). Μας ξεπερνούν μόνον η Μεγάλη Βρετανία, η Ολλανδία και η Ιταλία. Ωστόσο, και οι τρεις χώρες που ξεπερνούν την Ελλάδα εφαρμόζουν χαμηλότερους συντελεστές ΦΠΑ σε σχέση με το ελληνικό 23%.

• Στα τσιγάρα, ο φορολογικός συντελεστής επί της τιμής λιανικής διαμορφώνεται πλέον στο 84%. Σε ένα πακέτο 20 τσιγάρων με τιμή λιανικής στα τέσσερα ευρώ, τα 2,45 ευρώ είναι ειδικός φόρος κατανάλωσης και τα 0,75 ευρώ είναι ΦΠΑ. Σε αυτά τα πακέτα, ο φορολογικός συντελεστής είναι 80%. Ωστόσο, στα φθηνότερα πακέτα ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι 2,35 ευρώ και ο ΦΠΑ 0,62 ευρώ, με αποτέλεσμα ο φορολογικός συντελεστής να διαμορφώνεται στο 90%.

• Στα ποτά, ο ειδικός φόρος ανά 100 λίτρα αιθυλικής αλκοόλης διαμορφώνεται στην Ελλάδα στα 2.550 ευρώ και είναι ο 5ος υψηλότερος στην Ευρώπη πίσω από τη Σουηδία, τη Φινλανδία, την Ιρλανδία και τη Μεγάλη Βρετανία. Ωστόσο, η ανάλυση της SpiritsEurope (είναι η Πανευρωπαϊκή Ενωση των Εταιρειών Αλκοολούχων Ποτών), συγκρίνοντας τους φόρους με βάση το διαθέσιμο εισόδημα, έχει καταλήξει στο ότι η Ελλάδα, λόγω χαμηλού εισοδήματος, βρίσκεται στην πρώτη θέση με συντελεστή 242 (έναντι 201 που έχει η Σουηδία).

Μπούμερανγκ η υπερφορολόγηση

Την ώρα που το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει σενάρια αύξησης φορολογικών συντελεστών, όπως ο ανώτατος συντελεστής της κλίμακας που σήμερα διαμορφώνεται στο 42% ή οι συντελεστές υπολογισμού του φόρου πολυτελούς διαβίωσης (βαρύνει κυρίως τα Ι.Χ. άνω των 2.000 κυβικών) ή ακόμη και οι συντελεστές των τσιγάρων και των ποτών, πυκνώνουν οι φωνές που υποστηρίζουν ότι η υπερφορολόγηση έχει ήδη οδηγήσει στα αντίθετα αποτελέσματα.

Ο αριθμός των δίλιτρων αυτοκινήτων που βρίσκονται σε κυκλοφορία έχει μειωθεί δραματικά μετά και τη θέσπιση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης. Μεγάλο μέρος της κατανάλωσης τσιγάρων έχει στραφεί στα λαθραία προϊόντα ενώ και στα ποτά, το παράνομο εμπόριο είναι ιδιαίτερα «ελκυστικό». καθώς ο φόρος στις γειτονικές χώρες είναι το ένα πέμπτο σε σχέση με τον ελληνικό. Οι «υψηλόμισθοι» έχουν περιοριστεί δραματικά σε αριθμό, καθώς έχουν αυξηθεί οι συναλλαγές εργοδοτών - εργαζομένων «κάτω από το τραπέζι». Αυτό οφείλεται τόσο στις υψηλές κρατήσεις που γίνονται στους εργαζομένους όσο και στις εργοδοτικές εισφορές, οι οποίες παραμένουν από τις υψηλότερες στον κόσμο παρά τη μείωση που έγινε πέρυσι.

Μεγάλο είναι το κίνητρο και στην απόκρυψη συναλλαγών στη λιανική, καθώς κάθε απόδειξη εκτός από τον ΦΠΑ του 23% υποχρεώνει τον επιχειρηματία να καταβάλλει και τον φόρο εισοδήματος του 26%. Ετσι, κρύβοντας μια συναλλαγή 100 ευρώ, ο επιχειρηματίας γνωρίζει ότι τα μισά θα πήγαιναν σε φόρους.

Πώς 40.000 € ετησίως γίνονται τελικά 15.500 €

Το ξέρατε ότι τα τέλη κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού στην Ελλάδα είναι τα δεύτερα υψηλότερα σε ολόκληρη την Ευρώπη; Και αυτό διότι η χώρα μας φορολογεί διπλά οποιονδήποτε κινητήρα άνω των 2.000 κυβικών εκατοστών. Εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας, ο ιδιοκτήτης του «δίλιτρου» πρέπει να πληρώσει και τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης (τον οποίο, μάλιστα, η νέα κυβέρνηση συζητάει να αυξήσει προκειμένου να φέρει στα ταμεία πρόσθετα έσοδα της τάξεως των 20 εκατομμυρίων ευρώ. Τέλη κυκλοφορίας και ειδικός φόρος κατανάλωσης υποχρεώνουν τον ιδιοκτήτη Ι.Χ. να πληρώνει 816 ευρώ ετησίως για ένα Ι.Χ. 151 ίππων που εκπέμπει 167 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα. Το ίδιο αυτοκίνητο φορολογείται περισσότερο μόνο στην Ολλανδία (1.444 ευρώ) σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (Tax Guide). Η Αυστρία επέβαλε πέρυσι φόρο 574 ευρώ, η Ιρλανδία 570 ευρώ και η Ιταλία 429 ευρώ.

Αλλο ενδιαφέρον ερώτημα: Τι ποσοστό του εισοδήματός του καταβάλλει σε φόρους ένας εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα που εκπροσωπεί τη λεγόμενη «μεσαία τάξη»; Η έρευνα του ΟΟΣΑ που ανέδειξε την Ελλάδα «παγκόσμια πρωταθλήτρια στις κρατήσεις για φόρους και ασφαλιστικές εισφορές προσδιόρισε το ποσοστό στο 43,4%. Ομως, αυτές οι κρατήσεις αφορούν σε έναν εργαζόμενο με δύο παιδιά που εισπράττει 1.440 ευρώ τον μήνα μεικτά. Δηλαδή, έναν εργαζόμενο με μέσες καθαρές αποδοχές στα επίπεδα των 1.000 ευρώ. Ο ΟΟΣΑ «έτρεξε» την ίδια έρευνα και για υψηλότερα εισοδήματα. Ποιο είναι το ποσοστό των κρατήσεων που προκύπτει για έναν εργαζόμενο με καθαρές αποδοχές 1.650 ευρώ μηνιαίως; Η «άσκηση» σε πραγματικές συνθήκες καταλήγει σε εντυπωσιακό αποτέλεσμα: ένας εργαζόμενος που εισπράττει 40.000 τον χρόνο καταλήγει να επιστρέφει στο κράτος τα 24.500, δηλαδή το... 61%.

Με βάση τη μελέτη του ΟΟΣΑ, σε έναν οικογενειάρχη με δύο παιδιά και ετήσιες απολαβές της τάξεως των 40.000 ευρώ (2.850 ευρώ μηνιαίως) γίνονται οι ακόλουθες κρατήσεις:

• 10.171 ευρώ για τον φόρο εισοδήματος (σ.σ. περιλαμβάνονται ο φόρος που προκύπτει με βάση την κλίμακα και η εισφορά αλληλεγγύης).

• 7.100 ευρώ ήταν οι ασφαλιστικές εισφορές.

Ετσι, ο εργαζόμενος των 40.000 ευρώ (που κοστίζει 51.540 ευρώ στην επιχείρηση αν προστεθούν και οι εργοδοτικές εισφορές) τελικώς καταλήγει να παίρνει στα χέρια του 23.065 ευρώ τον χρόνο ή 1.650 ευρώ τον μήνα.

Το κεφάλαιο «εφορία», βέβαια, δεν κλείνει εδώ για τον εργαζόμενο. ο οποίος με βάση τα μισθολογικά δεδομένα στην Ελλάδα θεωρείται και «προνομιούχος». (σ.σ. μόνο οι 14 στους 100 εμφανίζουν μεικτές αποδοχές άνω των 2.000 ευρώ σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΚΑ, ενώ για αποδοχές άνω των 3.000 ευρώ η συμμετοχή περιορίζεται περίπου στο 6%).

Από τα 23.065 ευρώ που θα πάρει στην τσέπη του ο εργαζόμενος (μαζί με τα δώρα Χριστουγέννων, Πάσχα και το επίδομα αδείας) σε φόρους θα κατευθυνθούν επιπλέον:

• Αν υποτεθεί ότι ο φορολογούμενος έχει ένα διαμέρισμα 100 τετραγωνικών μέτρων σε μια μεσαία περιοχή με τιμή ζώνης της τάξεως των 1.500 ευρώ, μόνο για τον ΕΝΦΙΑ θα πρέπει να καταβάλει περίπου 600 ευρώ.

• Αν έχει ένα αυτοκίνητο 1.800 κυβικών, μόνο για τα τέλη κυκλοφορίας χρειάζονται 300 ευρώ. Αν μάλιστα το αυτοκίνητο είναι δίλιτρο 8ετίας, ο λογαριασμός μπορεί να εκτιναχθεί στα 815 ευρώ λόγω και του φόρου πολυτελούς διαβίωσης.

• Για να διανύσει με το αυτοκίνητο 15.000 χιλιόμετρα (που είναι και η μέση απόσταση που διανύει ένα όχημα σε ετήσια βάση) χρειάζεται περίπου 1.500 λίτρα βενζίνης. Δεδομένου ότι σε κάθε λίτρο αναλογεί φόρος 0,955 ευρώ, η συγκεκριμένη κατανάλωση φορολογείται με 1.430 ευρώ τον χρόνο.

• Αν θέλει να καπνίζει και ένα πακέτο τσιγάρα την ημέρα (365 τον χρόνο), θα φορολογηθεί γι’ αυτό με επιπλέον 1.170 ευρώ ετησίως (αντιστοιχούν φόροι 3,2 ευρώ σε κάθε πακέτο των τεσσάρων ευρώ).

• Προφανώς τα υπόλοιπα που απομένουν από τον μισθό ο οικογενειάρχης τα καταναλώνει για την κάλυψη των αναγκών της οικογένειας. Αν συνυπολογιστούν οι δαπάνες που προαναφέρθηκαν, απομένει ένα ποσό της τάξεως των 18.500 ευρώ ετησίως, το οποίο βεβαίως υπάγεται στον ΦΠΑ. Αν ληφθεί υπόψη ότι ένα μέσο νοικοκυριό διαθέτει το 70% της δαπάνης σε προϊόντα που φορολογούνται με 23% και ένα 30% στα προϊόντα του 13% (ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, τρόφιμα κ.λπ.), τότε ο ΦΠΑ που αντιστοιχεί σε καταναλωτική δαπάνη 18.500 ευρώ είναι 3.670 ευρώ.

Αν προστεθούν ο φόρος εισοδήματος με την εισφορά αλληλεγγύης (10.170 ευρώ), οι ασφαλιστικές εισφορές (7.100 ευρώ) και οι φόροι στα προϊοντα και στις υπηρεσίες που προαναφέρθηκαν (αθροιστικά 7.190 ευρώ), προκύπτει ότι το συνολικό ποσό που εισπράττει το κράτος από τον συγκεκριμένο φορολογούμενο φτάνει στα 24.460 ευρώ, δηλαδή στο 61% του εισοδήματός του.

πηγή:Καθημερινή 

Έντυπη

Καλό Πάσχα

Βούληση να υπάρχει…

Υπάρχουν τρόποι,  στο υπάρχον φορολογικό περιβάλλον, για επιπλέον εμπορικό κέρδος για τον περιπτερά.  Βούληση να υπάρχει… και συλλογικότητα. 

Ποιος πλήρωσε το "μάρμαρο"

 Παρά την τεράστια οικονομική ύφεση και τις πολλαπλές αυξήσεις των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης, οι καπνοβιομηχανίες, όπως προκύπτει από τον παρακάτω πίνακα, διατήρησαν το αξιακό κέρδος ανά πακέτο τσιγάρων.  

Σημαντικό τίμημα της διατήρησης των κερδών των καπνοβιομηχανιών, το πλήρωσαν οι λιανοπωλητές, όταν μονομερώς και αυθαίρετα οι εταιρείες καπνικών προϊόντων, αύξησαν το ποσοστό τους επί της αποφορολογημένης αξίας, σε αντίθεση με την επιβολή μείωσης του δικού μας.

Παρατηρήσεις επί των προτάσεων Δούκα

Είναι μια εμπεριστατωμένη πρόταση, θίγοντας την καρδιά των προβλημάτων του κλάδου μας, αλλά…

Μετά από ενδελεχή ανάγνωση – μελέτη, όποιος ασχολείται με τα κοινά του κλάδου μας, μπορεί να αναγνώσει τα λάθη, τις σκοπιμότητες, παγίδες, οι οποίες διαφαίνονται.

Το θέμα πάντα είναι από ποια οπτική γωνία κανείς προσεγγίζει τα προβλήματα του κλάδου μας, αλλά κυρίως το τι επιδιώκει από τις προτεινόμενες λύσεις.

Παρατηρήσεις:  

·        Ενώ επικαλείται όλη τη νομοθεσία που διέπει τον κλάδο μας, επιμελώς αποκρύπτεται – απουσιάζει η περιβόητη 151/2013 Γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, με ότι αυτό συνεπάγεται. Όταν προσδοκία όλων μας είναι ή αύξηση του εμπορικού μας κέρδους. Όταν  αυτό επιτευχθεί, είτε με την ανεξέλεγκτη αδειοδότηση σε πληθώρα μικροκαταστημάτων ομοειδές ή μή, είτε από τα σούπερ-μάρκετ, το ενδιαφέρων για πώληση καπνικών προϊόντων σίγουρα θα είναι αυξημένο. Ποια η διαφορά για τον περιπτερά; Όταν τα μίνι-μάρκετ και ιδιαίτερα οι «αλυσίδες» αυτών δύναται να είναι ανταγωνιστικότερα των περιπτέρων, και με κατά πολύ μικρότερο λειτουργικό κόστος για πολλούς λόγους που δεν είναι το παρόντος, ποιο το όφελος του περιπτερά; Άλλωστε αν δεχθούμε πως ξαναγυρνάμε στην επαναφορά του προνομιακού ευεργετήματος σε ευπαθείς ομάδες, για πιο ευεργέτημα θα μιλάμε του μίνι-μάρκετ-μανάβικου;   Μόνο η αυστηρή αδειοδότηση σε περίπτερα – καπνοπωλεία.

·   «Βάσει τελωνειακού κώδικα, η βιομηχανία ορίζει τη λιανική τιμή και κατά συνέπεια είναι σε θέση να ορίζει την προμήθεια του δικτύου (χονδρεμπόριο – λιανεμπόριο). Πρόκειται για επιβολή όρων συναλλαγής με νομοθετικό προνόμιο, το οποίο δικαιολογείται από την ανάγκη προσδιορισμού της φορολογητέας ύλης και τη διευκόλυνση συλλογής και απόδοσης του φόρου στο στάδιο της διάθεσης από την παραγωγή (βιομηχανία) στο χονδρεμπόριο».  Μπορεί ο γράφων να μας εξηγήσει με την παραπάνω παράγραφο τι εννοεί ή τι θέλει να περάσει; Δεν μπορώ να κατανοήσω το κατά πόσο συνάδει με την διεκδίκηση θεσμοθέτησης εμπορικού κέρδους!!!

·        «Εναλλακτικά, επίσης, προς το σύστημα της νομοθετικής κατοχύρωσης ελάχιστης προμήθειας για το λιανικό εμπόριο καπνού επί της οριζόμενης από την καπνοβιομηχανία τιμής (όπως εφαρμόζεται στην Ιταλία), μπορεί να εξεταστεί η νομοθέτηση ενός συστήματος καθορισμού της προμήθειας με κεντρικές συμφωνίες ανάμεσα σε εκάστη από τις καπνvοβιομηχανίες και τα σωματεία των λιανεμπόρων καπνού, με όρους είτε με άμεση και αναγκαστική ισχύ για όλα τα μέλη των παραπάνω σωματείων, είτε με συμβατική επενέργεια στα μέλη των παραπάνω σωματείων (σύμβαση υπέρ τρίτου). Ωστόσο, και σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να οριστούν κατάλληλα μέτρα διοικητικού καταναγκασμού και διαφάνειας για την εφαρμογή της παραπάνω διάταξης όμοια με αυτά του συστήματος της απευθείας νομοθετικής κατοχύρωσης ποσοστού προμηθείας».  Τι συμφωνία και με ποια εκπροσώπηση Σωματείων, όταν όλοι μας γνωρίζουμε … τι εννοεί ο γράφων, ξεχωριστή συμφωνία για κάθε Σωματείο; Γιατί το μπερδεύουμε τόσο πολύ, όταν λύση είναι μια και μοναδική, νομική κατοχύρωση κατώτερου εμπορικού κέρδους επί της λιανικής για τους λόγους που παραπάνω πολύ σωστά επικαλείται!!!    

·        «Τέλος, πρέπει να επανεξεταστεί η ΜΕΙΩΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ του παγίου και του αναλογικού στοιχείου του φόρου, με σκοπό τον εξορθολογισμό της συνολικής φορολογικής επιβάρυνσης, την αποκατάσταση μεγάλου εύρους τιμών και την αποσυμπίεση της αποφορολογημένης αξίας του προϊόντος, ώστε να προκύψει μέρισμα για την μικρή λιανική».   Μέρισμα για την μικρή λιανική προκύπτει και με τα σημερινά δεδομένα. Εξαρτάται που βάζει κανείς τον πήχη.

Αυτά τα ολίγα, αλλά ωστόσο, πιστεύω πως εστίασα και σχολίασα τα βασικά σημεία των προτάσεων, όπου είναι και η ουσία. Ας μην αναφερθώ σε υποδεέστερα όπως το προτεινόμενο κλειστού τύπου περιπτέρου το οποίο καλό μεν, αλλά θα δημιουργήσει περίπτερα πολλών ταχυτήτων, λόγω χωροταξικού προβλήματος.   

Δεσμεύσεις καπνοβιομηχανιών σε Επιτροπή Ανταγωνισμού

Συστάσεις στις καπνοβιομηχανίες για τον αποκλεισμό χονδρεμπόρων

• 

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:

Δεσμεύσεις ενώπιον της Επιτροπής Ανταγωνισμού αναμένεται να αναλάβουν οι καπνοβιομηχανίες προκειμένου να μην αποκλείονται από την πώληση των προϊόντων τους χονδρέμποροι που δεν αποτελούν μέρος του δικτύου διανομής τους.

Η συνεδρίαση της Ολομέλειας της ανεξάρτητης αρχής, όπου θα κριθεί εάν πέντε εταιρείες του κλάδου θα αναλάβουν δεσμεύσεις που οι ίδιες έχουν προτείνει, έχει προγραμματισθεί για τις 29 Απριλίου. Πρόκειται για τις εταιρείες «Παπαστράτος», «British American Tobacco Ελλάς Α.Ε.», «Καπνοβιομηχανία Καρέλια», «Εμπορική Ανώνυμος Εταιρεία Αθανασίου» και «Imperial Tobacco Ελλάς Α.Ε.».

Η υπόθεση ξεκίνησε όταν μια μεγάλη καπνοβιομηχανία άλλαξε τη λειτουργία του δικτύου διανομής της και από περίπου 100 χονδρέμπορους περιόρισε τη συνεργασία της με περίπου 10. Την ίδια πρακτική ακολούθησαν στη συνέχεια και άλλες καπνοβιομηχανίες. Αυτό προκάλεσε, βεβαίως, την έντονη αντίδραση των πρατηριούχων σιγαρέτων, καθώς και ενώσεών τους, που προσέφυγαν στη Δικαιοσύνη αλλά και στην Επιτροπή Ανταγωνισμού καταγγέλλοντας αφενός οριζόντια σύμπραξη των καπνοβιομηχανιών και αφετέρου ύπαρξη συμβάσεων που τους αποκλείουν από τον κλάδο. Σε ό,τι αφορά το πρώτο η εισήγηση της Επιτροπής Ανταγωνισμού εκτιμά ότι δεν στοιχειοθετούνται ούτε και πιθανολογούνται οι σχετικές αιτιάσεις.

Σε ό,τι αφορά το δεύτερο η εισήγηση της επιτροπής αναφέρει ότι πρέπει να γίνουν αποδεκτές οι δεσμεύσεις που έχουν προταθεί από τις καπνοβιομηχανίες και αφορούν την τροποποίηση ή κατάργηση συμβατικών όρων στις συμφωνίες διανομής με τους νέους επιλεγέντες διανομείς, σχετικά με την περιοχή ή τους πελάτες που ο διανομέας δύναται να πωλεί προϊόντα καπνού, καθώς και την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των καπνοβιομηχανιών και του εκάστοτε διανομέα.

πηγή:Καθημερινή

«Ξεκαπνίζουν» οι περιπτερούχοι

Στα μαχαίρια με συγκεκριμένη εταιρεία εισαγωγής καπνικών προϊόντων
Αντιδρούν έντονα στην απόφαση της British American Tobacco, να μειώσει κατά ένα τον αριθμό των τσιγάρων στα πακέτα που εισάγει

Σε ρήξη φαίνεται να οδηγούνται οι σχέσεις μεταξύ μιας εκ των μεγαλύτερων εταιρειών εισαγωγής καπνικών προϊόντων και του Συνδέσμου Περιπτερούχων. Αιτία, η απόφαση της συγκεκριμένης εταιρείας να μειώσει κατά ένα τεμάχιο τον αριθμό των τσιγάρων στα πακέτα που εισάγει, με στόχο να μη μετακυλίσει στους καταναλωτές την αύξηση κατά μία ποσοστιαία μονάδα στον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ). Μάλιστα, οι δύο πλευρές είχαν χθες συνάντηση για συζήτηση του θέματος, με τους περιπτερούχους να δίνουν τελεσίγραφο στην εταιρεία για αναθεώρηση της απόφασής της εντός μιας βδομάδας. Σε αντίθετη περίπτωση, οι περιπτερούχοι προειδοποιούν πως θα αποσύρουν από τα ράφια τους όλες τις μάρκες τσιγάρων που εισάγει η εταιρεία.

Το χρονικό
Η διερεύνηση του θέματος άρχισε μετά από παράπονα καταναλωτών, ότι στα πακέτα τσιγάρων που αγόραζαν, ενώ μέχρι πριν από λίγες ημέρες υπήρχαν είκοσι τσιγάρα, πλέον μειώθηκαν σε δεκαεννέα. Αρχικά, η «Σ» επικοινώνησε με την Υπηρεσία Ανταγωνισμού και Προστασίας του Καταναλωτή, λειτουργός της οποίας μας ανέφερε πως το θέμα αφορά το Τμήμα Τελωνείων και μας παρέπεμψε εκεί. Εκ μέρους του Τμήματος Τελωνείων, ο Μάριος Σάββα επιβεβαίωσε στην εφημερίδα μας πως η British American Tobacco (BAT) προχώρησε στη μείωση του αριθμού των τσιγάρων στα πακέτα από τις μάρκες που εισάγει, σημειώνοντας πως η εταιρεία προχώρησε στην κίνηση αυτή για να αποφύγει την αύξηση στην τιμή πώλησης στις εν λόγω μάρκες τσιγάρων και να διατηρήσει τις τιμές της στα ίδια επίπεδα με αυτά πριν από την αύξηση του ΦΠΑ κατά 1%.

Ο κ. Σάββα τόνισε, παράλληλα, πως η μείωση του αριθμού των τεμαχίων τσιγάρων ανά πακέτο δεν επηρεάζει σε κανένα σημείο την είσπραξη του φόρου στα προϊόντα αυτά, επισημαίνοντας ότι ο υπολογισμός του φόρου γίνεται αναλογικά και με βάση τα τεμάχια τσιγάρων που υπάρχουν στα πακέτα. Για παράδειγμα, είπε, για πακέτα με 20 τσιγάρα ο φόρος ανέρχεται στο 1,10 ευρώ ανά πακέτο και για πακέτα με 19 τσιγάρα στο 1,045 ευρώ το πακέτο. «Συνεπώς, από τη στιγμή που το κράτος δεν ζημιώνει από αυτήν την ενέργεια της εταιρείας έσοδα, δεν θεωρούμε πως πρέπει να επέμβουμε. Και εκτός αυτού, σήμερα στην αγορά κυκλοφορούν πακέτα τσιγάρων με διαφορετικό αριθμό τεμαχίων, όπως για παράδειγμα πακέτα με δέκα ή 22 ή και 23 τσιγάρα. Γι' αυτές τις περιπτώσεις, επαναλαμβάνω, ο υπολογισμός του φόρου γίνεται αναλογικά και το κράτος δεν χάνει έσοδα», κατέληξε ο κ. Σάββα.

Η θέση της εταιρείας
Η «Σ» επικοινώνησε και με την BAT, από την οποία ζήτησε την επίσημη θέση της για το εν λόγω ζήτημα. Σε σημείωμα, που απέστειλε η εταιρεία στην εφημερίδα μας, αναφέρει πως «η πρόσφατη αύξηση του ΦΠΑ από 18% σε 19% αναπόφευκτα οδηγεί σε αύξηση της τιμής των αγαθών, συμπεριλαμβανομένων και των τσιγάρων. Από έρευνες, διαπιστώσαμε ότι λόγω του δύσκολου οικονομικού περιβάλλοντος και της αύξησης της ανεργίας, οι καταναλωτές περιορίζουν τα έξοδά τους και πλέον προτιμούν να αγοράζουν μικρότερες συσκευασίες ή λιγότερα προϊόντα και να ψωνίζουν συχνότερα. Έτσι, μειώνοντας την ποσότητα κατά ένα τσιγάρο, κρατήσαμε την τιμή των προϊόντων μας σταθερή, συμβαδίζοντας με τις απαιτήσεις των καταναλωτών».

Σε ερώτημά μας, κατά πόσο έχει μειωθεί η ζήτηση για τα καπνικά προϊόντα συνεπεία της αύξησης της φορολογίας, η εταιρεία αναφέρει: «Ναι, έχει επηρεαστεί αρνητικά η αγορά του τσιγάρου τη χρονιά που μας πέρασε κατά 10%, συνεπεία διαφόρων άλλων σημαντικών παραγόντων πέραν της αύξησης της φορολογίας, η οποία,, όπως είναι διαμορφωμένη έχει συμπιέσει τις τιμές των προϊόντων (τα πιο φτηνά δεν απέχουν πολύ από τα ακριβά), περιορίζοντας τις επιλογές των καταναλωτών. Ένας άλλος παράγοντας που επηρέασε είναι η έξαρση του λαθρεμπορίου, το οποίο έχει διπλασιαστεί τη χρονιά που μας πέρασε. Σ’ αυτό συντείνει και η διαφορά των τιμών σε σχέση με τις κατεχόμενες περιοχές, όπου τα τσιγάρα πωλούνται σε πιο χαμηλές τιμές», καταλήγει η BAT.

Το τελεσίγραφο των περιπτερούχων
Η «Σ» ζήτησε, παράλληλα, και την άποψη του Συνδέσμου Περιπτερούχων. Μιλώντας στην εφημερίδα μας, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Λούκας Λουρίδης εξέφρασε την έντονη δυσφορία του Συνδέσμου στην απόφαση της εταιρείας, υποστηρίζοντας πως με την απόφασή της μειώνεται η κερδοφορία τους. Χθες, σύμφωνα με τον κ. Λουρίδη, ο Σύνδεσμος είχε συνάντηση με εκπροσώπους της εταιρείας, κατά τη διάρκεια της οποίας κάλεσε την εταιρεία να αναθεωρήσει αμέσως την απόφασή της, δίδοντάς της περιθώριο μιας βδομάδας να το πράξει.

Σε αντίθετη περίπτωση, τόνισε ο κ. Λουρίδης, δεν αποκλείεται ο Σύνδεσμος να ζητήσει από τα μέλη του (εκπροσωπεί την πλειοψηφία των περιπτερούχων) να αποσύρουν από τα ράφια τους τις μάρκες τσιγάρων που εισάγει η εταιρεία, ακολουθώντας το παράδειγμα του Συνδέσμου Καταστημάτων Διαρκούς Εξυπηρέτησης (ΣΥΚΑΔΕ), ο οποίος ήδη κάλεσε τα μέλη του να αποσύρουν μιαν από τις μάρκες τσιγάρων που εισάγει η ΒΑΤ. «Ευελπιστούμε πως θα εισακουστεί το αίτημά μας και θα αποφευχθεί η σύγκρουση με την εταιρεία», κατέληξε ο κ. Λουρίδης.

πηγή:sigma

CNBC: Οι Ελληνες μπορούν να σωθούν καπνίζοντας... νόμιμα

Σε περίπου 740 εκατ. ευρώ εκτιμάται η απώλεια δημόσιων εσόδων μόνο από την φορολόγηση καπνού τη χρονιά που πέρασε, μέγεθος πολύ υψηλότερο από τα 565 εκατ. ευρώ του 2013, τονίζει σε θέμα του για τα λαθραία προϊόντα καπνού στην Ελλάδα το CNBC.

Στηριζόμενο στα στοιχεία που παρουσίασε το Euromonitor για το συγκεκριμένο θέμα, το CNBC εκτιμά ότι η ελληνική κυβέρνηση θα μπορούσε να εξασφαλίσει 1 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση μόνο με την πάταξη της κυκλοφορίας λαθραίων τσιγάρων, ενώ σημειώνει ότι εάν δεν αλλάξει κάτι, αυτό θα είναι το ποσό που θα χάνεται ετησίως το 2019.

Οι υπολογισμοί αυτοί γίνονται με βάση την τρέχουσα μέση τιμή του πακέτου (στα 3,8 ευρώ) και την φορολόγηση που ισχύει σήμερα, αλλά και με την εμπορία λαθραίων προϊόντων να αποτελεί το 21% της συνολικής κατανάλωσης τσιγάρων στην Ελλάδα, έναντι 18% το 2013 (σύμφωνα με στοιχεία της (AC Nielson).

«Αυτή η αύξηση μεγεθών τροφοδοτείται από την άνοδο των τιμών του προϊόντος και της διαθεσιμότητας λαθραίων "άσπρων" τσιγάρων από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ανατολική Ευρώπη - η Ελλάδα αποτελεί σταθμό της μεταφοράς τους στην ευρύτερη περιοχή της Ευρώπης», αναφέρει ο ειδικός σε θέματα καπνού στο Euromonitor Σέιν ΜακΓκιλ.

«Λαθραία άσπρα» λέγονται τα τσιγάρα επώνυμων μαρκών που συσκευάζονται με αποκλειστικό σκοπό την λαθραία διάθεση. Η παραγωγή τους δεν δείχνει κανένα σημείο επιβράδυνσης. Αντίθετα, κατά τον ίδιο αναλυτή. η ενίσχυση αυτής της διεθνούς τάσης στο λαθρεμπόριο θα οδηγήσει το μερίδιο των λαθραίων τσιγάρων στην ελληνική αγορά ως το 25% το 2019.

Η ελληνική κυβέρνηση και οι εγχώριες καπνοβιομηχανίες πρέπει να κινηθούν άμεσα για τον περιορισμό της ζήτησης λαθραίων προϊόντων και την ενημέρωση των καταναλωτών σχετικά με τη φύση του λαθρεμπορίου προϊόντων καπνών, τονίζει ο ΜακΓκιλ, την ώρα που στις Βρυξέλλες συζητώνται τα μέτρα που προτείνει η Ελλάδα για αύξηση των δημόσιων εσόδων.

πηγή:Εθνος

Νέο θεσμικό πλαίσιο για τα περίπτερα και τη διακίνηση καπνού

Σήμερα το λαθρεμπόριο-παραεμπόριο κατέχει το 50% του τζίρου

Τροποποίηση του θεσμικού πλαισίου για τα περίπτερα και τη διακίνηση καπνού θα κατατεθεί στη Βουλή το προσεχές διάστημα, όπως γνωστοποίησε το Συνδικάτο Επαγγελματιών Περιπτερούχων Καπνοπωλών και Ψιλικών Ειδών Ν.Αττικής.

Σε εκδήλωση του συνδικάτου, όπως σημειώνεται στην ηλεκτρονική σελίδα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου, ο πρόεδρός Γιώργος Δούκας, ανέφερε ότι οι εισπράξεις του Δημοσίου από τα τσιγάρα έχουν μειωθεί δραματικά, ενώ αν παταχθεί το λαθρεμπόριο είναι δυνατόν να εισπράξει μέχρι και 5 δισ. ευρώ.

Το 2009 το Δημόσιο εισέπραξε περίπου 4 δισ. ευρώ, και το 2014 εισέπραξε κάτω από 2,5 δισ. ευρώ, παρότι το 2009 οι τιμές ήταν μικρότερες. Σήμερα το λαθρεμπόριο-παραεμπόριο κατέχει το 50% του τζίρου. 

Παράλληλα, οι βιομηχανίες για να επιβιώσουν με την πτώση του τζίρου, απέσπασαν με τον τρόπο τους 1,5 δισ. από το μεικτό κέρδος των λιανέμπορων. Το αποτέλεσμα είναι να χάνει πολλά έσοδα ο κλάδος, να κλείνουν καταστήματα, να υπάρχουν αυτοκτονίες, να σύρονται άνθρωποι στα δικαστήρια διότι αδυνατούν να πληρώσουμε ακόμη και τον ΟΑΕΕ στον οποίο χρωστάει ο κλάδος πάνω από 200 εκατ. ευρώ.

Στην εκδήλωση ο γενικός γραμματέας του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθήνας Γιάννης Ρεκλείτης είπε ότι η κατάσταση στον κλάδο έχει επιδεινωθεί μετά την επιλογή των καπνοβιομηχανιών να εφαρμόσουν άλλο τρόπο διανομής και διάθεσης των τσιγάρων βγάζοντας έξω τους χονδρέμπορους πρατηριούχους τσιγάρων, οι οποίοι από 150 έμειναν 15 και τα περίπτερα. 

Το θέμα είναι να τεθεί βιώσιμο ποσοστό κέρδους στη λιανική τιμή. Σήμερα είναι πληθώρα τα κλειστά περίπτερα συνέπεια της κρίσης και των πολιτικών που ακολουθούνται.

πηγή:http://www.protothema.gr

Όλοι μας θα πρέπει να είμαστε υπέρ παρόμοιων προσπαθειών, τόσο για την ανάδειξη προβλημάτων του κλάδου μας, όσο και την προώθηση λύσεων που είναι προς την σωστή κατεύθυνση!!!

Κάλεσμα σε πανελλαδική σύσκεψη καπνοπωλών

«Αν κρίνω από την πηγή (peripterades), χαίρομαι που έστω και έξι χρόνια μετά από την αρθρογραφία μου κάποιοι είδαν το φως το αληθινό. Το γεγονός ότι δεν είμαι περιπτεράς με βοηθάει να έχω θέσεις συνείδησης κατόπιν μελέτης και όχι υπαγορευόμενες από στιγμιαίες λαθροεκτιμήσεις ή επιπολαιότητες ή σκοπιμότητες. Το τελευταίο (σκοπιμότητες) δεν το γράφω για να χαρακτηρίσω τον Παλαιογιάννη. Απλά απορώ: Γιατί πέντε χρόνια μετά; Και ούτε μία αναγνώριση;

Γιώργο, κάπου έχω αρχίσει να κουράζομαι.....»

Αγαπητέ κ. Παπαγιάννη,  & συνάδελφοι,

Η αναγνώριση σας ως γνώστη του θέματος αλλά και ως άνθρωπο, για μένα είναι δεδομένη και το γνωρίζετε. Επίσης δεδομένο είναι πως κάποτε συμφωνήσαμε πως δεν υπήρχε η πολιτική βούληση για θεσμοθέτηση στο πολιτικό και φορολογικό περιβάλλον το οποίο ζούσαμε. Κατά την ταπεινή μου εκτίμηση, ήταν λάθος ο προσδιορισμός του 8,2% επί της λιανικής  στα επίπεδα της τότε φορολογίας. Δεν έβγαινε και δεν βγαίνει το ποσοστό αυτό, αν δεν υπάρξει αναδιάρθρωση των συντελεστών του Ε.Φ.Κ. ή μια τεράστια αύξηση των λιανικών τιμών σε αντίθεση με την αγοραστική δύναμη των καπνιστών, όπου το δεύτερο και πάλι στα φθηνά τσιγάρα είναι αδύνατον να προκύψει.

Σήμερα τα δεδομένα είναι τελείως διαφορετικά και ελπίζω να συμφωνήσεις μαζί μου όταν:

1.      Ανείσπρακτα προβλεπόμενα φορολογικά έσοδα.

2.      Τεράστια αύξηση του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων.

3.      Διάλυση των σημείων λιανικής.

4.      Νέα κυβέρνηση με πρόσωπα άλλης κουλτούρας (θέλω να πιστεύω).

5.      Δεδομένα πως οι καπν/κές και εισαγωγικές εταιρείες καπνικών προϊόντων κερδίζουν όσα κέρδιζαν και πριν την οικονομική κρίση και τις απανωτές αυξήσεις του Ε.Φ.Κ.

6.      Γνωρίζουμε πλέον τι συμβαίνει και σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες κ.λ.π.

Σήμερα πιστεύω πως το περιβάλλον είναι τέτοιο που ευνοεί την θεσμοθέτηση ποσοστού επί της λιανικής τιμής. Όταν με συντονισμό, κοινές θέσεις και στρατηγική, θα μπορούσαμε να το πετύχουμε, προσδιορίζοντας το ποσοστό, ανάλογα πάντα με το φορολογικό περιβάλλον.

Σίγουρα όλοι μας έχουμε κάνει λάθος εκτιμήσεις και ενέργειες. Το θέμα είναι σήμερα, όντας πιο σοφοί, να συντονιστούμε προς μια κατεύθυνση και όχι άλλοι να λένε θεσμοθέτηση επί λιανικής, άλλοι θεσμοθέτηση επί της αποφορολογημένης, άλλοι ελεύθερη τιμολόγηση κ.λ.π.

Είναι στους πάντες γνωστό, πως πλέον δεν εκπροσωπώ κανέναν πέραν της επαγγελματικής μου επιβίωσης, η οποία πιστεύω πως ταυτίζεται με το σύνολο των συναδέλφων μας.

Μετά από 24 ολόκληρα χρόνια στον κλάδο και τα περισσότερα εξ’ αυτών ασχολούμενος με τα κοινά, θέλω να πιστεύω πως κάτι και εγώ γνωρίζω αλλά το κυριότερο τουλάχιστον γι’ αυτούς που με γνωρίζουν από παλιά, πάντα λειτουργό χωρίς κανένα ίδιον όφελος.  

Επί της ευκαιρίας, κάνω ύστατη έκκληση προς κάθε ασχολούμενο με τα κοινά του κλάδου μας, παραμερίζοντας τα εγώ μας, στην πραγματοποίηση πανελλαδικής σύσκεψης για το θέμα αυτό, ώστε βγαίνοντας, όλοι μας μετά από αναλύσεις και συζητήσεις να έχουμε όλοι μας μια κοινή γραμμή και στόχο.

Όποιος θέλει να προσφέρει πραγματικά, ας κινηθεί/ούμε προς αυτή την κατεύθυνση και όχι εγώ κατέθεσα υπόμνημα, πρόταση, μελέτη κ.λ.π.

Είπαμε, παραμερίζουμε τα εγώ μας.

Όλοι μαζί.

Το μπορούμε.

Ας το πιστέψουμε.

Ας το πράξουμε.

Με εκτίμηση

Νικόλαος Παλιογιάννης